Tugann OSHA treoir do phearsanra cothabhála fuinneamh guaiseach a ghlasáil, a chlibeáil agus a rialú. Níl a fhios ag roinnt daoine conas an chéim seo a dhéanamh, tá gach meaisín difriúil. Getty Images
I measc daoine a úsáideann aon chineál trealaimh thionsclaíoch, ní rud nua é glasáil amach/clibeáil amach (LOTO). Mura ndícheanglaítear an chumhacht, ní leomhann aon duine aon chineál cothabhála rialta a dhéanamh ná iarracht a dhéanamh an meaisín nó an córas a dheisiú. Níl ann ach riachtanas de chiall choiteann agus de chuid na Riaracháin um Shábháilteacht agus Sláinte Ceirde (OSHA).
Sula ndéantar tascanna cothabhála nó deisiúcháin, is furasta an meaisín a dhícheangal óna fhoinse cumhachta - de ghnáth tríd an scoradán ciorcaid a mhúchadh - agus doras phainéal an scoradáin chiorcaid a ghlasáil. Is rud simplí é lipéad a chur leis a aithníonn teicneoirí cothabhála de réir ainm freisin.
Mura féidir an chumhacht a ghlasáil, ní féidir ach an lipéad a úsáid. In aon chás, bíodh glas air nó ná bíodh, léiríonn an lipéad go bhfuil cothabháil ar siúl agus nach bhfuil cumhacht ag an bhfeiste.
Mar sin féin, ní hé seo deireadh an chrannchuir. Ní hé an sprioc fhoriomlán an fhoinse cumhachta a dhícheangal amháin. Is é an sprioc an fuinneamh guaiseach go léir a ídiú nó a scaoileadh - i bhfocail OSHA, fuinneamh guaiseach a rialú.
Léiríonn gnáth-shábh dhá chontúirt shealadacha. Tar éis an sábh a mhúchadh, leanfaidh an lann sábh ag rith ar feadh cúpla soicind, agus ní stopfaidh sé ach amháin nuair a bheidh an móiminteam atá stóráilte sa mhótar ídithe. Fanfaidh an lann te ar feadh cúpla nóiméad go dtí go scaipfidh an teas.
Díreach mar a stórálann sábha fuinneamh meicniúil agus teirmeach, is féidir le hobair rith meaisíní tionsclaíocha (leictreacha, hiodrálacha agus aeroibrithe) fuinneamh a stóráil ar feadh i bhfad de ghnáth. Ag brath ar chumas séalaithe an chórais hiodrálaigh nó aeroibrithe, nó ar thoilleas an chiorcaid, is féidir fuinneamh a stóráil ar feadh i bhfad iontach.
Caithfidh meaisíní tionsclaíocha éagsúla go leor fuinnimh a ídiú. Is féidir leis an ngnáthchruach AISI 1010 fórsaí lúbtha suas le 45,000 PSI a sheasamh, mar sin caithfidh meaisíní cosúil le coscáin preasa, punchálaithe, punchálaithe, agus lúbthóirí píopaí fórsa a tharchur in aonaid tonna. Má tá an ciorcad a chumhachtaíonn an córas caidéil hiodrálach dúnta agus dícheangailte, féadfaidh an chuid hiodrálach den chóras a bheith fós in ann 45,000 PSI a sholáthar. Ar mheaisíní a úsáideann múnlaí nó lanna, is leor é seo chun géaga a bhrú nó a ghearradh.
Tá trucail buicéad dúnta le buicéad san aer chomh contúirteach le trucail buicéad neamhdhúnta. Oscail an comhla mícheart agus glacfaidh an domhantarraingt seilbh. Ar an gcaoi chéanna, is féidir leis an gcóras aeroibrithe go leor fuinnimh a choinneáil nuair a bhíonn sé múchta. Is féidir le lúbthóir píopa meánmhéide suas le 150 aimpéar srutha a ionsú. Chomh híseal le 0.040 aimpéar, is féidir leis an gcroí stop a chur le bualadh.
Is céim ríthábhachtach í fuinneamh a scaoileadh nó a ídiú go sábháilte tar éis an chumhacht agus an LOTO a mhúchadh. Chun fuinneamh guaiseach a scaoileadh nó a ídiú go sábháilte, ní mór tuiscint a bheith agat ar phrionsabail an chórais agus ar shonraí an mheaisín a gcaithfear a chothabháil nó a dheisiú.
Tá dhá chineál córas hiodrálacha ann: lúb oscailte agus lúb dúnta. I dtimpeallacht thionsclaíoch, is iad na cineálacha caidéil is coitianta ná giaranna, eití, agus loiní. Is féidir le sorcóir an uirlis reatha a bheith aonghníomhach nó déghníomhach. Is féidir le córais hiodrálacha aon cheann de thrí chineál comhla a bheith acu - rialú treorach, rialú sreafa, agus rialú brú - tá cineálacha éagsúla ag gach ceann de na cineálacha seo. Tá go leor rudaí le tabhairt aird orthu, mar sin is gá tuiscint iomlán a fháil ar gach cineál comhpháirte chun rioscaí a bhaineann le fuinneamh a dhíchur.
Dúirt Jay Robinson, úinéir agus uachtarán RbSA Industrial: “Is féidir an gníomhaitheoir hiodrálach a thiomáint le comhla múchta lán-phort.” “Osclaíonn an chomhla solenoid an chomhla. Nuair a bhíonn an córas ag rith, sreabhann an sreabhán hiodrálach chuig an trealamh ag brú ard agus chuig an umar ag brú íseal,” a dúirt sé. . “Má tháirgeann an córas 2,000 PSI agus má mhúchtar an chumhacht, rachaidh an solenoid go dtí an suíomh lárnach agus blocálfaidh sé na calafoirt go léir. Ní féidir leis an ola sreabhadh agus stopann an meaisín, ach is féidir suas le 1,000 PSI a bheith ag an gcóras ar gach taobh den chomhla.”
I gcásanna áirithe, bíonn teicneoirí a dhéanann iarracht cothabháil nó deisiúcháin rialta a dhéanamh i mbaol díreach.
“Tá nósanna imeachta scríofa an-choitianta ag roinnt cuideachtaí,” a dúirt Robinson. “Dúirt go leor acu gur cheart don teicneoir an soláthar cumhachta a dhícheangal, é a ghlasáil, é a mharcáil, agus ansin an cnaipe TOSAITHE a bhrú chun an meaisín a thosú.” Sa staid seo, ní fhéadfaidh an meaisín aon rud a dhéanamh - ní dhéanann sé an píosa oibre a luchtú, a lúbadh, a ghearradh, a mhúnlú, a dhíluchtú ná aon rud eile - mar ní féidir leis. Tiomáintear an comhla hiodrálach le comhla solenoid, a bhfuil leictreachas ag teastáil uaithi. Ní ghníomhóidh brú an chnaipe TOSAITHE nó úsáid an phainéil rialaithe chun aon ghné den chóras hiodrálach a ghníomhachtú an chomhla solenoid neamhchumhachtaithe.
Ar an dara dul síos, má thuigeann an teicneoir go gcaithfidh sé an comhla a oibriú de láimh chun an brú hiodrálach a scaoileadh, féadfaidh sé an brú a scaoileadh ar thaobh amháin den chóras agus smaoineamh go bhfuil an fuinneamh go léir scaoilte aige. Déanta na fírinne, is féidir le codanna eile den chóras brúnna suas le 1,000 PSI a sheasamh fós. Má thagann an brú seo chun cinn ar thaobh uirlis an chórais, beidh iontas ar na teicneoirí má leanann siad orthu ag déanamh gníomhaíochtaí cothabhála agus d’fhéadfadh siad fiú a bheith gortaithe.
Ní chomhbhrúitear ola hiodrálach an iomarca—thart ar 0.5% in aghaidh gach 1,000 PSI amháin—ach sa chás seo, níl aon tábhacht leis.
“Má scaoileann an teicneoir fuinneamh ar thaobh an ghníomhaitheora, féadfaidh an córas an uirlis a bhogadh i rith an stróc,” a dúirt Robinson. “Ag brath ar an gcóras, féadfaidh an stróc a bheith 1/16 orlach nó 16 troigh.”
“Is iolraitheoir fórsa é an córas hiodrálach, mar sin is féidir le córas a tháirgeann 1,000 PSI ualaí níos troime a ardú, amhail 3,000 punt,” a dúirt Robinson. Sa chás seo, ní tús de thaisme atá i gceist. Is é an riosca an brú a scaoileadh agus an t-ualach a ísliú de thaisme. D’fhéadfadh sé go mbeadh ciall choiteann ann bealach a aimsiú chun an t-ualach a laghdú sula ndéileálann tú leis an gcóras, ach léiríonn taifid bháis OSHA nach mbíonn an chiall choiteann i réim i gcónaí sna cásanna seo. I dTeagmhas OSHA 142877.015, “Tá fostaí ag athsholáthar…shleamhnaigh an píobán hiodrálach sceite ar an ngiar stiúrtha agus dícheangail an líne hiodrálach agus scaoil an brú. Thit an borradh go tapa agus bhuail sé an fostaí, ag brú a chinn, a chorp agus a airm. Maraíodh an fostaí.”
Chomh maith le humair ola, caidéil, comhlaí agus gníomhaitheoirí, bíonn carnóir ag roinnt uirlisí hiodrálacha freisin. Mar a thugann an t-ainm le fios, carnann sé ola hiodrálach. Is é a chúram brú nó toirt an chórais a choigeartú.
“Tá dhá phríomhchuid sa charnóir: an mála aeir taobh istigh den umar,” a dúirt Robinson. “Tá an mála aeir líonta le nítrigin. Le linn gnáthoibríochta, téann ola hiodrálach isteach agus amach as an umar de réir mar a mhéadaíonn agus a laghdaíonn brú an chórais.” Braitheann sé ar an difríocht brú idir an córas agus an mála aeir an téann sreabhán isteach nó amach as an umar, nó an n-aistríonn sé.
“Is iad na carnóirí tionchair agus na carnóirí toirte an dá chineál,” a dúirt Jack Weeks, bunaitheoir Fluid Power Learning. “Glacann an carnóir turraing buaicphointí brú, agus cuireann an carnóir toirte cosc ar bhrú an chórais titim nuair a sháraíonn an t-éileamh tobann cumas an chaidéil.”
Chun oibriú ar chóras den sórt sin gan díobháil, ní mór don teicneoir cothabhála a bheith ar an eolas go bhfuil carnóir sa chóras agus conas a bhrú a scaoileadh.
I gcás maolaitheoirí turrainge, ní mór do theicneoirí cothabhála a bheith thar a bheith cúramach. Ós rud é go mbíonn an mála aeir á líonadh ag brú níos mó ná brú an chórais, ciallaíonn cliseadh comhla go bhféadfadh brú breise a bheith ar an gcóras. Ina theannta sin, ní bhíonn comhla draenála feistithe orthu de ghnáth.
“Níl aon réiteach maith ar an bhfadhb seo, mar ní sholáthraíonn 99% de chórais bealach chun bac comhlaí a fhíorú,” a dúirt Weeks. Mar sin féin, is féidir le cláir chothabhála réamhghníomhacha bearta coisctheacha a sholáthar. “Is féidir leat comhla iar-díola a chur leis chun roinnt sreabhán a scaoileadh cibé áit a ngintear brú,” a dúirt sé.
B’fhéidir go mbeadh teicneoir seirbhíse a thugann faoi deara go bhfuil málaí aeir íseal i gcarnóir ag iarraidh aer a chur leis, ach tá cosc ar seo. Is í an fhadhb atá ann ná go bhfuil comhlaí de stíl Mheiriceánach ar na málaí aeir seo, atá mar an gcéanna leis na cinn a úsáidtear ar bhoinn gluaisteán.
“De ghnáth bíonn decal ar an gcarnóir chun rabhadh a thabhairt gan aer a chur leis, ach tar éis roinnt blianta oibríochta, is gnách go n-imíonn an decal i bhfad ó shin,” a dúirt Wicks.
Fadhb eile is ea úsáid comhlaí frithchothromaíochta, a dúirt Weeks. Ar fhormhór na gcomhlaí, méadaíonn rothlú deiseal an brú; ar chomhlaí cothromaíochta, is é an scéal a mhalairt.
Ar deireadh, ní mór a bheith airdeallach ar fheistí soghluaiste. Mar gheall ar shrianta spáis agus constaicí, ní mór do dhearthóirí a bheith cruthaitheach maidir le conas an córas a shocrú agus cá háit le comhpháirteanna a chur. D’fhéadfadh roinnt comhpháirteanna a bheith i bhfolach as radharc agus dodhéanta rochtain a fháil orthu, rud a fhágann go bhfuil cothabháil agus deisiúcháin rialta níos dúshlánaí ná trealamh seasta.
Is beag nach bhfuil aon ghuaiseacha féideartha ag baint le córais aeroibrithe a bhaineann le córais hiodrálacha. Is é an difríocht is mó ná gur féidir le córas hiodrálach sceitheadh a tháirgeadh, rud a chruthaíonn scaird sreabhach le brú leordhóthanach in aghaidh an orlaigh chearnaigh chun dul trí éadaí agus craiceann. I dtimpeallacht thionsclaíoch, folaíonn “éadaí” boinn bhuataisí oibre. Éilíonn gortuithe a théann trí ola hiodrálach cúram leighis agus de ghnáth bíonn dul isteach san ospidéal ag teastáil.
Tá córais aeroibrithe contúirteach ó dhúchas freisin. Ceapann go leor daoine, “Bhuel, níl ann ach aer” agus ní bhíonn siad cúramach leis.
“Cloiseann daoine caidéil an chórais aeroibrithe ag rith, ach ní chuireann siad san áireamh an fuinneamh go léir a théann an caidéal isteach sa chóras,” a dúirt Weeks. “Caithfidh an fuinneamh go léir sreabhadh áit éigin, agus is iolraitheoir fórsa é córas cumhachta sreabhach. Ag 50 PSI, is féidir le sorcóir le hachar dromchla 10 n-orlach cearnach fórsa leordhóthanach a ghiniúint chun 500 punt de lucht a bhogadh.” Mar is eol dúinn go léir, úsáideann oibrithe an córas seo chun an smionagar a shéideadh ó na héadaí.
“I go leor cuideachtaí, is cúis í seo le foirceannadh láithreach,” a dúirt Weeks. Dúirt sé gur féidir leis an scaird aeir a scaoiltear amach as an gcóras aeroibrithe craiceann agus fíocháin eile a scafa suas go dtí na cnámha.
“Má bhíonn sceitheadh sa chóras aeroibrithe, bíodh sé ag an alt nó trí pholl bioráin sa phíobán, ní thabharfaidh aon duine faoi deara de ghnáth,” a dúirt sé. “Tá an meaisín an-ghlórach, tá cosaint éisteachta ag na hoibrithe, agus ní chloiseann aon duine an sceitheadh.” Tá sé contúirteach an píobán a phiocadh suas. Beag beann ar cibé an bhfuil an córas ag rith nó nach bhfuil, tá lámhainní leathair ag teastáil chun píobáin aeroibrithe a láimhseáil.
Fadhb eile is ea, toisc go bhfuil an t-aer an-in-chomhbhrúite, má osclaíonn tú an comhla ar chóras beo, is féidir leis an gcóras aeroibrithe dúnta dóthain fuinnimh a stóráil chun rith ar feadh tréimhse fada ama agus an uirlis a thosú arís agus arís eile.
Cé go bhfuil cuma ar an saol difriúil ón bhfisic atá ar shruth leictreach — gluaiseacht leictreon agus iad ag bogadh i seoltóir — níl sé amhlaidh. Tá feidhm ag chéad dlí gluaisne Newton: “Fanann réad seasta ina stad, agus leanann réad gluaisteach ag bogadh ag an luas céanna agus sa treo céanna, mura gcuirtear fórsa neamhchothrom air.”
Maidir leis an gcéad phointe, cuirfidh gach ciorcad, is cuma cé chomh simplí is atá sé, i gcoinne sreabhadh an tsrutha. Cuireann friotaíocht bac ar shreabhadh an tsrutha, mar sin nuair a bhíonn an ciorcad dúnta (statach), coinníonn an fhriotaíocht an ciorcad i riocht statach. Nuair a bhíonn an ciorcad casta air, ní shreabhann sruth tríd an gciorcad láithreach; tógann sé tamall gearr ar a laghad don voltas an fhriotaíocht a shárú agus don sruth sreabhadh.
Ar an gcúis chéanna, bíonn tomhas toilleas áirithe ag gach ciorcad, cosúil le móiminteam réada gluaistigh. Ní stopann an lasc an sruth láithreach; leanann an sruth ag gluaiseacht, ar feadh tamaill ghairid ar a laghad.
Úsáideann roinnt ciorcad toilleoirí chun leictreachas a stóráil; tá an fheidhm seo cosúil le feidhm carnóra hiodrálaigh. De réir luach rátáilte an toilleora, is féidir leis fuinneamh leictreach a stóráil ar feadh i bhfad - fuinneamh leictreach contúirteach. I gcás ciorcad a úsáidtear in innealra tionsclaíoch, níl am urscaoilte 20 nóiméad dodhéanta, agus d'fhéadfadh go mbeadh níos mó ama ag teastáil ó chuid acu.
Maidir leis an lúbadóir píopa, meastar ag Robinson go mbeadh tréimhse 15 nóiméad leordhóthanach chun an fuinneamh atá stóráilte sa chóras a scaipeadh. Ansin déan seiceáil shimplí le voltmhéadar.
“Tá dhá rud i gceist le voltmhéadar a nascadh,” a dúirt Robinson. “Ar dtús, cuireann sé in iúl don teicneoir an bhfuil cumhacht fágtha sa chóras. Ar an dara dul síos, cruthaíonn sé cosán urscaoilte. Sreabhann sruth ó chuid amháin den chiorcad tríd an méadar go cuid eile, ag ídiú aon fhuinnimh atá fós stóráilte ann.”
Sa chás is fearr, bíonn na teicneoirí oilte go hiomlán, bíonn taithí acu, agus bíonn rochtain acu ar gach doiciméad a bhaineann leis an meaisín. Tá glas, clib, agus tuiscint iomlán aige ar an tasc atá idir lámha. Go hidéalach, oibríonn sé le breathnóirí sábháilteachta chun súile breise a sholáthar chun guaiseacha a bhreathnú agus cúnamh míochaine a sholáthar nuair a tharlaíonn fadhbanna fós.
Is é an cás is measa ná go mbíonn easpa oiliúna agus taithí ag na teicneoirí, go n-oibríonn siad i gcuideachta chothabhála seachtrach, agus dá bhrí sin nach mbíonn siad eolach ar threalamh ar leith, go nglasálann siad an oifig ag an deireadh seachtaine nó ar sealanna oíche, agus nach mbíonn rochtain ar lámhleabhair an trealaimh a thuilleadh. Is staid stoirme foirfe í seo, agus ba chóir do gach cuideachta a bhfuil trealamh tionsclaíoch aici gach rud is féidir a dhéanamh chun í a chosc.
De ghnáth bíonn saineolas domhain sábháilteachta tionscal-shonrach ag cuideachtaí a fhorbraíonn, a tháirgeann agus a dhíolann trealamh sábháilteachta, mar sin is féidir le hiniúchtaí sábháilteachta ar sholáthraithe trealaimh cabhrú leis an ionad oibre a dhéanamh níos sábháilte le haghaidh tascanna agus deisiúcháin chothabhála rialta.
Chuaigh Eric Lundin isteach i roinn eagarthóireachta The Tube & Pipe Journal sa bhliain 2000 mar eagarthóir comhlach. I measc a phríomhfhreagrachtaí tá eagarthóireacht a dhéanamh ar ailt theicniúla ar tháirgeadh agus ar mhonarú feadán, chomh maith le staidéir cháis agus próifílí cuideachtaí a scríobh. Tugadh ardú céime dó go heagarthóir sa bhliain 2007.
Sula ndeachaigh sé leis an iris, d’fhóin sé in Aerfhórsa na Stát Aontaithe ar feadh 5 bliana (1985-1990), agus d’oibrigh sé do mhonaróir píopaí, píopaí agus uillinneacha duchtanna ar feadh 6 bliana, ar dtús mar ionadaí seirbhíse do chustaiméirí agus ina dhiaidh sin mar scríbhneoir teicniúil (1994-2000).
Rinne sé staidéar in Ollscoil Thuaisceart Illinois i DeKalb, Illinois, agus fuair sé céim bhaitsiléara san eacnamaíocht i 1994.
Ba é Tube & Pipe Journal an chéad iris a bhí dírithe ar thionscal na bpíopaí miotail sa bhliain 1990. Sa lá atá inniu ann, is í an t-aon fhoilseachán atá dírithe ar an tionscal i Meiriceá Thuaidh í agus tá sí anois ar an bhfoinse faisnéise is iontaofa do ghairmithe píopaí.
Anois is féidir leat rochtain iomlán a fháil ar an leagan digiteach de The FABRICATOR agus rochtain éasca a fháil ar acmhainní luachmhara tionscail.
Is féidir rochtain éasca a fháil anois ar acmhainní luachmhara tionscail trí rochtain iomlán ar an leagan digiteach de The Tube & Pipe Journal.
Bain sult as rochtain iomlán ar eagrán digiteach de STAMPING Journal, a sholáthraíonn na dul chun cinn teicneolaíochta is déanaí, na cleachtais is fearr agus nuacht tionscail don mhargadh stampála miotail.
Am an phoist: 30 Lúnasa 2021