Níl dhá ionad oibre mar a chéile, ach is gnách go mbíonn rud amháin i bpáirt acu: tá siad araon os cionn an uisce. Níorbh amhlaidh an cás nuair a d’atógáil Helm Civil sliúsanna agus dambaí do Chór Innealtóirí an Airm ar Abhainn Mississippi ar Rock Island, Illinois.
Tógadh Loc agus Damba 15 sa bhliain 1931 le fálta adhmaid agus cuaillí. Le blianta beaga anuas, is cúis le teip an tseanbhunaidh ar an mballa treorach íochtarach a d'úsáid an báirse chun dul isteach agus amach as an seomra loc.
Shínigh Helm Civil, cuideachta a bhfuil a ceanncheathrú in East Moline, Illinois, conradh thar a bheith luachmhar le Cór Innealtóirí an Airm i gCeantar Rock Island chun 12 aerárthach 30 troigh a scartáil. 63 seafta druileála a chomhtháthú agus a shuiteáil.
“Bhí an chuid a bhí le snasú againn 360 troigh ar fhad agus 5 throigh ar airde,” a dúirt Clint Zimmerman, bainisteoir sinsearach tionscadail ag Helm Civil. “Tá sé seo ar fad thart ar 7 go 8 dtroigh faoi uisce, rud a chruthaíonn dúshlán uathúil ar ndóigh.”
Chun an obair seo a chur i gcrích, ní mór do Zimmermann an trealamh ceart a fháil. Ar dtús, teastaíonn meilteoir uaidh atá in ann oibriú faoi uisce. Ar an dara dul síos, teastaíonn teicneolaíocht uaidh a ligeann don oibreoir an fána a choinneáil go cruinn agus é ag meilt faoi uisce. D'iarr sé cabhair ar an gcuideachta innealra agus soláthair bóthair.
Is é an toradh atá air sin ná úsáid tochailteoirí Komatsu Intelligent Machine Control (iMC) PC490LCi-11 agus meilteoirí Antraquiq AQ-4XL le teicneolaíocht GPS comhtháite. Cuirfidh sé seo ar chumas Helm Civil an tsamhail 3D a úsáid chun a dhoimhneacht a rialú agus cruinneas a choinneáil agus í ag meilt, fiú má luainíonn leibhéal na habhann.
“Chuir Derek Welge agus Bryan Stolee iad seo le chéile i ndáiríre, agus bhí ról tábhachtach ag Chris Potter chomh maith,” a dúirt Zimmerman.
Agus an tsamhail ina láimh, agus an tochaltóir á chur go sábháilte ar an mbáirse ar an abhainn, tá Helm Civil réidh le tosú ag obair. Nuair a bhíonn an meaisín ag meilt faoi uisce, is féidir leis an oibreoir breathnú ar an scáileán i gcábán an tochaltóra agus a fhios a bheith aige go díreach cá bhfuil sé agus cé chomh fada is gá dó dul.
“Athraíonn doimhneacht an mheilt de réir leibhéal uisce na habhann,” a dúirt Zimmerman. “Is é buntáiste na teicneolaíochta seo ná gur féidir linn a thuiscint go seasta cá háit le meilt beag beann ar leibhéal an uisce. Bíonn suíomh oibriúcháin cruinn ag an oibreoir i gcónaí. Tá sé seo an-suntasach.”
“Níor úsáideadh samhaltú 3T faoi uisce riamh,” a dúirt Zimmerman. “D’oibrímis go dall, ach ligeann teicneolaíocht iMC dúinn a bheith ar an eolas i gcónaí cá bhfuilimid.”
A bhuí le húsáid rialú meaisín cliste Komatsu, bhí Helm Civil in ann an tionscadal a chríochnú i mbeagnach leath an ama a bhíothas ag súil leis.
“Tá an plean meilt ar feadh coicíse,” a mheabhraigh Zimmerman. “Thugamar an PC490 isteach Déardaoin, agus ansin shuiteáil muid an meilteoir Dé hAoine agus thógamar grianghraif de na pointí rialaithe timpeall an láithreáin oibre. Thosaíomar ag meilt Dé Luain agus rinneamar 60 troigh Dé Máirt amháin, rud atá an-suntasach. Chríochnaíomar an Aoine sin go bunúsach. Seo an t-aon bhealach amach.” CEG
Clúdaíonn an Treoir um Threalamh Tógála an tír trína cheithre nuachtán réigiúnacha, ag soláthar nuachta agus faisnéise faoi thógáil agus tionscal, chomh maith le trealamh tógála nua agus úsáidte a dhíolann déileálaithe i do cheantar. Anois leathnaímid na seirbhísí agus an fhaisnéis seo chuig an Idirlíon. Aimsigh an nuacht agus an trealamh atá uait agus atá uait chomh héasca agus is féidir. Polasaí Príobháideachais
Gach ceart ar cosaint. Cóipcheart 2021. Tá cosc iomlán ar na hábhair atá le feiceáil ar an suíomh Gréasáin seo a chóipeáil gan cead i scríbhinn.
Am an phoist: 1 Meán Fómhair 2021